設(shè)備搬遷吊裝-一頂機(jī)電-湖濱設(shè)備搬遷

吊裝作業(yè)安全常見(jiàn)的吊裝事故類型：斷繩事故。造成起升繩*斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開(kāi)關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)*造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的*斷事故。吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)及安全要點(diǎn)。斷繩事故。造成起升繩*斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開(kāi)關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)*造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的*斷事故。
吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)及安全要點(diǎn)：吊鉤*斷事故。吊鉤*斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤*斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長(zhǎng)期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢*限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，工廠設(shè)備搬遷，造成疲勞*壞以致于斷裂*壞。起重機(jī)械失落事故主要是發(fā)生在起升機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的*限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護(hù)，機(jī)械設(shè)備搬遷，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會(huì)發(fā)生失落事故。
工程起重吊裝中經(jīng)常用到的設(shè)備有哪些
起重吊裝作業(yè)都必要吊裝機(jī)器設(shè)置裝備部署來(lái)完成，那么重慶設(shè)備安裝常常會(huì)用到的機(jī)器設(shè)置裝備部署有哪些呢?
常用的起重吊裝機(jī)器設(shè)置裝備部署有龍門(mén)吊、扒桿、輪胎式(汽車)吊、履帶吊、浮吊、架橋機(jī)以及導(dǎo)梁、千斤頂、卷?yè)P(yáng)機(jī)與其他幫助設(shè)置裝備部署。
架橋機(jī)是專門(mén)供架橋用的綜合性機(jī)組。比方我國(guó)的勝利型架橋機(jī)，由主機(jī)、機(jī)動(dòng)平車以及龍門(mén)吊三大部門(mén)構(gòu)成。主機(jī)的臂長(zhǎng)近53m，機(jī)臂上部裝有吊梁用小車，機(jī)動(dòng)平車是賣力運(yùn)送梁體的車輛;龍門(mén)吊可把梁體從平凡車上換裝到機(jī)動(dòng)平車上，送到梁的位置。
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