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福田時代m3自卸車的操控展現(xiàn)相當(dāng)亮眼，即使?jié)M載已有4.5噸，但方向盤粗細適中，轉(zhuǎn)向輕便靈活，握感特別好。福田時代m3自卸車在急轉(zhuǎn)彎時的姿態(tài)相當(dāng)穩(wěn)定，減振器也能給整車有力的支持。整體而言，天津福田中卡專賣店，福田時代m3自卸車的操控性能不輸同等車型。
能耗方面，福田時代m3自卸車的能耗數(shù)據(jù)達到了10.63l/100km的平均值。不過跟路況有異常大的關(guān)系，城市能耗達到6.4l/100km，裝滿貨物或者比較勻速的狀況下，油耗低至15l。每公里油費8毛，跑1000km才150l油，開支不到750快，福田時代m3自卸車定位是輕卡自卸車，整備質(zhì)量高達4.5噸，能耗屬于略低水準，福田時代m3自卸車的節(jié)能呈現(xiàn)的確讓人刮目相看。
福田時代m3動力還是可以的，就是日常用，雖然發(fā)動機看上去不是很強，但是沒想到動力還是萬分充足的，后橋速比為6.142，天津福田中卡售價，平常自己跑個高速，120上下還是很輕松的。匹配的萬里揚變速箱很平順，北京天津福田中卡，檔位數(shù)一共有5個，變換檔位平滑柔順且相當(dāng)可靠，加上時代汽車對變速箱的細心調(diào)教，變速箱與發(fā)動機得以實現(xiàn)較大的組合*。油門和剎車的反應(yīng)很直觀，不需要太多預(yù)判，讓駕駛者感受到*的駕馭體驗。280的較大扭矩數(shù)據(jù)，較高車速可達90公里/小時，比起howo統(tǒng)帥的百公里提速數(shù)據(jù)更勝一籌。綜合來說，福田時代m3自卸車的動力足夠強勁，令人滿意。
結(jié)合各方面來看，福田時代m3載貨車之所以讓人喜愛，不僅是因為空間的幫助，外觀、動力、*、操控、油耗等方面也有著與眾不同的呈現(xiàn)，實實在在考慮到并滿足了買車群體心中的要求。因此在同等級中，福田時代m3載貨車是對照高的。我想談?wù)劊S著駕車者的年輕化，天津福田中卡4s店，駕車者需求日益增多，只有*懂得購車群體需求的車型才能屹立不倒，正如福田時代m3載貨車。對于這樣一款車界性價王，各位看官有什么見解呢？
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