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蓄電池：注意接線處綠色氧化物
進(jìn)入秋季以后，汽車(chē)蓄電池的電*接線處是容易出問(wèn)題的地方，如果發(fā)現(xiàn)電*接線處有綠色氧化物，一定要用開(kāi)水沖掉，如果這些綠色氧化物不沖掉，會(huì)使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)或許打不著車(chē)。沖后再吹干，噴上用于防止氧化層的防護(hù)劑加以保護(hù)。
底盤(pán)：*著重在除銹
汽車(chē)底盤(pán)的金屬材料在經(jīng)過(guò)了暴曬和接觸雨水以后，容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，五征原廠奧馳a2駕駛室，影響行車(chē)安全。因此，必須要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤(pán)是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。
駕駛室要做好通風(fēng)設(shè)計(jì)
駕駛室通風(fēng)體系的作用是向駕駛室內(nèi)運(yùn)送新鮮空氣，五征奧馳a2駕駛室，從而將渾濁空氣排到室外，使駕駛室內(nèi)的空氣符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。工程機(jī)械駕馭室的通風(fēng)體系有自然通風(fēng)和強(qiáng)行通風(fēng)兩種方式。
自然通風(fēng)是靠行車(chē)或作業(yè)時(shí)車(chē)輛的相對(duì)運(yùn)動(dòng)所發(fā)生的氣流壓力差構(gòu)成的，使用車(chē)速所發(fā)生的氣流壓力差的自然通風(fēng)方法，不適宜車(chē)速較低或在固定方位作業(yè)的駕馭室內(nèi)完成通風(fēng)，特別是機(jī)器作業(yè)在塵埃較大的情況下時(shí)，更不宜選用自然通風(fēng)。強(qiáng)行通風(fēng)主要是用換氣扇將新鮮的空氣送入室內(nèi)，這種方法需要有動(dòng)力和設(shè)備。在備有冷暖設(shè)備的全封閉式駕駛室內(nèi)，多選用通風(fēng)。
奧馳駕駛室的維護(hù)方法
首先，駕駛室液壓油分冬天和夏日兩種，主要的區(qū)別是夏日氣溫高，所用的液壓油粘度高，冬天的氣溫低，所用的液壓油粘度低；
其次，對(duì)于駕駛室應(yīng)定時(shí)查看整車(chē)螺絲的松動(dòng)性、反轉(zhuǎn)支承和行走有些的前后橋螺絲連接盤(pán)上緊結(jié)實(shí)；
后，駕駛室的反轉(zhuǎn)減速機(jī)和行走減速機(jī)怎樣替換齒輪油的，參加柴油后支起車(chē)空轉(zhuǎn)5分鐘后放掉柴油再參加齒輪油，齒輪油應(yīng)加雙驅(qū)線18號(hào)，奧馳a2駕駛室，行走減速機(jī)加齒輪油每個(gè)3.5升，反轉(zhuǎn)減速機(jī)加齒輪油3.5升，行走減速機(jī)加齒輪油每個(gè)7升，反轉(zhuǎn)減速機(jī)加齒輪油3升。
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