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按在裝運港是否付運費可以劃分為運費到付提單和運費已付提單是。運費包括基本運費和附加費。 此外,廣州到肯尼亞清關費用,還有下列這些提單:艙面貨提單(on deck b/l),提單上注明貨物放在船艙的倉面上,一般是化工品或危險品,對這種提單銀行不接受。大副收據(mate’s receipt),是大副開出的貨物已裝上船的收據。 是運輸代理國際聯(lián)合會的簡稱。它出具的運輸提單有好幾種,分別用不同的顏色。如*的、綠色的、橘紅色的和藍色的。只有藍色的提單是由運輸行以承運人的身份簽發(fā)的。 廣州到肯尼亞清關服務熱線。
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一是“憑指示(to order或to order of...)”,即收貨人是誰還未定,這種提單可以通過背書(原持有人在提單背面簽字,廣州到肯尼亞清關怎么收費,表示轉讓)自由轉讓,比較貴重-----因為誰“合法”拿到提單,貨物就是誰的。這樣的提單就是“不記名提單”。不記名提單的操作中,外商拿不到正本提單就無權提貨(除非貨代和船公司亂來,無單放貨),很保險,廣州到肯尼亞清關,推薦大家使用。項下,銀行通常也會要求出具這樣的提單。廣州到肯尼亞清關服務熱線。
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mbl與hbl的操作區(qū)別:mbl為船公司的提單;hbl為貨代的提單。
1. shipper 把托運單傳給forwarder,寫明整箱還是拼箱。
2. forwarder 向船公司定艙,船on board后。船公司簽發(fā)mbl給forwarder。mbl的shipper 是起運港的forwarder,cnee一般是forwarder目的港的分公司或代理。
3. fowarder簽hbl給shipper。hbl的shipper 是*的貨主。cnee一般做的是to order。
廣州到肯尼亞清關服務熱線。這時為不影響收貨,收貨人會要求發(fā)貨人將提單電傳、傳真或e-mail到發(fā)貨人,發(fā)貨人不需要正本提單,貨物到港后收貨人憑提單傳真件就可以提貨。因此所謂電放就是憑電子的、電傳的或傳真件放行的意思。
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